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현대차는 2024 도쿄 오토살롱에서 NPX1을 12일 공개했다. NPX1은 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델로 리얼 카본 소재 프론트 스플리터 및 사이드 스커트 등 고성능 주행에 최적화된 에어로 파츠를 탑재했다. 에어로 파츠는 프로토타입으로 올해 중 옵션으로 공식 출시된다. NPX1은 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델이다. NPX1은 경량 하이브리드 카본 휠, 고성능 브레이크 패드, 다운 스프링을 통해 역동적인 주행 성능이 강화됐으며, 실내에는 알칸타라 소재 및 레이싱 버킷 시트가 탑재됐다. 고성능 주행에 최적화된 에어로 파츠가 추가됐다. https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=37180311&memberNo=32022697&vType=VE..

경기 용인시 기흥구 중고차 매매단지 '오토허브' B동 지하 4층. 깨끗하게 정비된 스포츠유틸리티차(SUV) 코나, 캐스퍼, 스포티지 등 중고차 30여대가 줄지어 있었다. 이곳은 다음달부터 인증 중고차 사업을 시작하는 현대차·기아의 수도권 오프라인 거점이다. 현대차·기아가 오토허브에 거점을 마련한 것은 경부고속도로 신갈IC 인근에 위치해 접근성이 좋은 데다 규모 면에서도 국내에서 손꼽히는 최대 규모 중고차 매매단지라서다. 현장에서 만난 중고차 매매 입주사 직원은 "아무래도 같은 차종이라면 소비자들이 현대차·기아에서 직접 인증한 매물을 더 선호하지 않겠나"라면서도 "대기업 참여로 중고차 시장에 대한 안 좋은 이미지를 줄일 수 있지 않을까 하는 마음으로 지켜보고 있다"고 말했다. 현대차·기아는 지난 3월 오토..

"전체적인 중고차 품질과 성능 수준을 향상시켜 시장 신뢰를 높이고, 중고차산업이 매매업 중심에서 벗어나 산업의 외연이 확장될 수 있도록 기존 중고차업계와 다양한 협력을 추진하겠다." 지난해 현대차·기아가 공개한 중고차 시장 진출 포부다. 다음달 현대차·기아의 중고차 매매를 시작으로 시장에 변화가 있을지 주목된다. 자동차 업계에 따르면 중고차매매업은 2013년 대기업 진출을 제한하는 중소기업· 생계형 적합업종으로 지정된 뒤 2019년 2월 보호기간이 만료됐다. 같은해 11월 중고차 업계에서 적합업종 지정을 요청했지만 3년이 지난 뒤인 2022년까지 결정이 미뤄졌고, 이때 지정이 해지됐다. 이 기간 동안 중고차 소비자들은 대기업의 시장 진출 허가를 요구했다. 중고차 시장의 고질적인 문제인 허위·미끼 매물, ..

현대자동차는 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE, 이하 신형 싼타페)’를 16일(수) 출시한다고 밝혔다. 신형 싼타페는 각진 형상을 바탕으로 강인하면서 견고한 디자인을 갖췄으며 대형 테일게이트와 동급 최대 실내 공간, 다양한 편의 및 인포테인먼트 사양을 갖췄다. 현대차의 엠블럼을 재해석한 전∙후면의 H 라이트를 비롯, 대형 테일게이트로부터 만들어진 독특 측면 형상과 날카로운 볼륨감의 펜더, 21인치 대형 휠 등이 어우러지는 디자인을 앞세운다. 이와 함께 차량 좌∙우 C필러에 ‘히든타입 어시스트 핸들’을 적용해 보다 편리하게 루프랙을 활용할 수 있게 했다. 또한 각진 형상임에도 리어 스포일러 각도 최적화, 후측면부 엣지 적용, 차량 하부 언더커버 적용, 상∙하단 액티브 에..

현대차는 핵심적인 사양들을 대거 적용한 디 에센셜 라이트의 판매 가격을 1,490만 원으로 책정해 합리적인 가격 경쟁력으로 고객 만족도를 높였다. 또한 고객들부터 가장 많은 선택을 받았던 외장 색상인 `톰보이 카키`의 무광 버전 `비자림 카키 매트`를 새롭게 추가해 총 7가지의 외장 색상을 운영한다. 단일 트림이었던 캐스퍼 밴 모델에는 상위 트림인 `스마트 초이스`가 새로 추가됐다. 현대차는 스마트 초이스에 7-에어백 시스템(1열 센터 사이드 에어백 포함), 운전석 시트 암레스트, 운전석 통풍 시트, 1열 열선 시트, 가죽 스티어링 휠(열선 포함), 버튼시동&스마트키, 인조가죽 시트 등 다양한 안전 및 편의 사양을 기본 적용해 상품성을 강화했다. 이외에도 기존 기본 모델에서만 운영됐던 `스마트 플러스` ..

#회사원 A씨는 출시된 지 1년 밖에 지나지 않은 벤츠 S클래스를 거의 반값 수준인 1억2500만원에 구입했다. 중고차 딜러는 무사고 차량이라 자랑했고, 중고차 성능점검기록부에도 문제가 없었다. 하지만 이 차는 1년 전 장마철에 침수됐던 사실이 드러났다. #B씨는 중고차 매매 사이트에서 현대차 코나가 헐값 수준인 470만원에 나온 것을 발견했다. 매매단지를 찾아온 A씨를 만단 딜러는 돌변했다. 원래 제시했던 가격보다 6배 비싼 2880만원을 요구했다. A씨가 구입을 거부하자 딜러는 폭언을 내뱉고 A씨를 차 안에 30여분간 감금했다 경찰에 적발된 중고차 범죄 행위다. 경찰에 붙잡힌 것은 빙산의 일각에 불과하다. 피해자가 억울함에 목숨을 끊기도 했다. 소비자들이 생존권이 위협받는다는 중고차 업계의 반발을 무..

현대차 싼타페 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 싼타페 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 싼타페는 과거 현대차 갤로퍼가 연상되는 박시한 외관을 특징으로 차체 크기가 커진다. 내년 하반기에 공개될 예정이다. 신형 싼타페는 현행 모델과 같은 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 한다. 3세대 신규 플랫폼은 현대차 최신 플랫폼으로 부분변경으로는 이례적으로 현행 모델에 도입됐다. 5세대 싼타페는 곡선 위주의 기존 모델과 다르게 직선이 강조된 박시한 정통 SUV 스타일에 가깝게 변경된다. 전체적인 실루엣은 과거 현대차 갤로퍼가 연상된다. 전면부에는 와이드하게 디자인된 그릴과 하나로 연결된 사각형 헤드램프가 탑재된다. 헤드램프 내부에는 현대차 ‘H’ 로고를 ..

현대자동차가 11월 출시를 앞둔 그랜저 7세대 모델 '디 올 뉴 그랜저 IG' 디자인을 19일 공개했다. 지난 1986년 1세대 모델 출시 이후 '성공의 상징'이자 '고급 세단'의 대명사로 사랑받아온 1세대부터 7세대까지의 그랜저 디자인 변천사를 모아봤다. 직선미를 살린 1세대 그랜저부터 곡선미를 보여준 2세대 뉴그랜저(1992년 출시), 3세대 그랜저 XG(1998년), 4세대 그랜저 TG(2005년), 5세대 그랜저 HG(2011년)까지 1~5세대 그랜저는 국내에서만 150만대 이상 팔렸다. 이후 6세대 그랜저 IG(2016년)와 페이스 리프트 모델인 더 뉴 그랜저 IG(2019년)를 출시했다. 7세대 모델 '디 올 뉴 그랜저 IG' 디자인의 핵심은 새로운 복고, 즉 '뉴트로(newtro. new+r..

신형 그랜저의 전면부는 하나의 ‘끊김없이 연결된 수평형 램프(Seamless Horizon Lamp)’가 적용됐다. 스타리아와 비슷한 모습이지만, 스타리아와 달리 끊김이 없는 수평형 램프 디자인을 사용해 기술과 예술의 완벽한 조화를 이뤄내고, 그랜저만의 미래지향적 인상을 구축했다. 측면부에서 보여지는 헤드램프에서 리어 콤비램프까지 매끈하게 수평적으로 이어지는 하나의 선은 프레임리스 도어와 오토 플러시 도어 핸들과 함께 단정하면서도 와이드한 볼륨감을 자아낸다. 길어진 전장과 휠베이스에 후방으로 이동한 카울포인트는 과감하게 뒤로 빠진 C필러와 조화를 이뤄 탁월한 비례감과 스포티한 프로파일을 갖춰내고, C필러의 오페라 글래스는 강인한 디자인과 어우러져 1세대 그랜저의 향수를 떠올리게 한다. 전 세대 대비 한층..