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뉴 E-3008 SUV를 통해 최초 소개했던 `파노라믹 아이-콕핏`을 채택, 헤드업 디스플레이(HUD)와 대형 중앙 터치스크린의 기능을 통합한 `21인치 HD 파노라믹 스크린`을 GT 트림에 기본 제공한다. 스크린 아래 적용된 앰비언트 LED 조명은 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 주며 운전자와 조수석 동승객 모두 간편하게 접근할 수 있도록 인체공항적으로 배치했다. 대시보드 중앙에는 운전자의 기호대로 10가지 기능을 맞춤 설정할 수 있는 아이-토글이 위치한다. 특히 대형 파노라믹 글래스 루프를 적용해 3열까지 밝은 채광을 누릴 수 있다. 각종 프리미엄 기능 외에도, 뉴 E-5008은 3열 7인승 SUV 다운 뛰어난 공간성으로 완성도를 높였다. 2열은 넉넉한 휠베이스로 넓은 레그룸을 갖췄으며 60:40 비율로..

푸조 408의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 스텔란티스코리아는 최근 푸조 408의 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 국내 출시 준비에 돌입했다. 408은 C-세그먼트 패스트백으로 매력적인 외관이 강점이다. 1.2리터 가솔린 터보가 투입된다. 내년 상반기에 출시된다. 408은 푸조 브랜드는 물론 기존 자동차 시장에서 볼 수 없었던 새로운 차체 디자인을 채택한 C-세그먼트 패스트백이다. 높은 연비와 드라이빙 재미, 최신 기술이 집약됐다. 408 국내 사양 파워트레인은 1.2리터 직렬 3기통 퓨어테크 엔진과 8단 EAT 자동변속기 조합이다. 최고출력 131마력, 최대토크 23.5kgm의 성능을 발휘한다. 푸조는 올해 3월 3008 및 5008 등을 시작으로 가솔린 모델 라인업을 늘리는 추세다. 408..

푸조는 해치백 '뉴 푸조 308'을 6일 국내 공식 출시했다고 밝혔다. 푸조의 해치백인 뉴 308은 9년 만의 완전변경 모델로 사자 머리를 형상화한 새 엠블럼이 푸조 차량 중 처음으로 부착됐다. 뉴 푸조 308은 푸조의 최신 플랫폼을 적용해 휠베이스가 6cm 더 늘어났다. 덕분에 해치백의 강점인 트렁크 용량이 동급 최대 수준이라고 푸조 측은 설명했다. 적재 용량은 기본 412L이며, 2열 시트를 접으면 최대 1323L까지 확장할 수 있다. 실내 센터 디스플레이는 7인치에서 10인치로 확장됐다. 파워트레인은 1.5L 블루HDi 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고 출력 131마력, 최대 토크 30.6kgm의 성능을 낸다. 변속기는 기존 6단에서 8단 자동으로 변경되었고, 소형화를 통해 연료 소비를 최대 ..