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쉐보레 이쿼녹스 풀체인지가 국내 도입될 전망이다. 영업소 관계자에 따르면 쉐보레는 이쿼녹스 풀체인지에 대한 국내 인증 준비 작업에 돌입했으며, 이르면 2025년 상반기 중 공식 출시된다. 신형 이쿼녹스는 정통 SUV 스타일 외관, 다양한 기본 안전 및 편의 사양이 특징이다. 신형 이쿼녹스는 기존 이쿼녹스 GM D2 플랫폼의 개선된 버전을 기반으로 한다. 신형 이쿼녹스 차체 크기는 전장 4654mm, 전폭 1903mm, 전고 1715mm, 휠베이스 2730mm다. 이전 세대와 비교해 전고와 전폭이 크게 늘었다. 외관에는 브랜드 최신 패밀리룩이 적용됐다. 전면부에는 날렵하게 디자인된 주간주행등, 분할형 헤드램프, 듀얼 포트 그릴이 탑재됐다. 측면부는 기존보다 높아진 전고 등 정통 SUV 스타일이 구현됐는데,..

​ 싼타페 전면부 디자인 ​ 싼타페 MX5는 오프로드 SUV 스타일로 단단하고 강인한 인상을 구현했습니다. '조선의 랜드로버'가 싼타페 별명인데 진짜 닮은 것 같습니다. ​ 싼타페 풀체인지 전면을 살펴보면 헤드램프도 네모난 모양이고, 속 'H' 모양의 DRL 램프가 시선을 끄는데요. ​ 브랜드 아이덴티티를 적용한 디자인 요소로 현대(Hyundai)의 'H'를 의미하지만 한솥 도시락 로고와 닮아서 호불호 갈릴 것 같은 느낌이 드네요. ​ ​ 싼타페 측면부 디자인 ​ G바겐처럼 네모난 측면도 시선을 끄는데요. 도심형 SUV, 쿠페형 SUV처럼 루프를 깎지 않고, 직각으로 딱 떨어진 박스형 차체를 적용했습니다. ​ 이러한 박스형 차체를 적용한 덕분에 싼타페 실내와 트렁크 공간은 다른 중형 SUV 대비 넉넉한 ..

싼타페 풀체인지 모델은 대대적인 디자인 변화가 이뤄질 예정이다. 기존 4세대 싼타페와는 전혀 다른 각진 스타일의 정통 SUV 스타일이다. 가장 눈에 띄는 부분은 H 형태의 주간주행등과 좌우로 길게 연결된 수평형 램프다. 최신 싼타페 예상도 대부분은 범퍼 디테일에 차이가 있을 뿐 주간주행등 디자인은 거의 동일하다. 측면은 무광 펜더 가니시와 각진 A 필러, 길게 뻗은 루프 라인을 적용해 정통 SUV 스타일을 강조했다. 무광 펜더 가니시는 상위 트림에서 바디 컬러로 처리될 것으로 예상된다. 후면 역시 각진 디자인이 유지되며, 테일램프는 테일게이트 하단 쪽에 위치한다. 테일램프 그래픽 역시 전면부와 마찬가지로 H 패턴을 사용할 것으로 예상된다. 싼타페 풀체인지 모델의 파워트레인은 공식적으로 밝혀지지 않았다. ..

제네시스의 중형 스포츠 세단 'G70'가 두 번째 부분변경을 2023년에 진행하고 2026년에는 풀체인지를 진행할 계획으로 알려졌다. 26일 언론 보도에 따르면 G70는 오는 2023년 5월에 두 번째 페이스리프트를 진행하면서 새로운 변화를 주고, 2026년에 풀체인지를 통해 순수 전기차로 탄생할 계획이다. 제네시스는 올해 초 새로운 내연기관 개발 취소를 발표하면서 향후 전기 파워트레인만을 적용할 방침을 밝혔다. G70는 지난 2017년 9월 천 선을 보인 후 2020년 9월에 중간 주기로 부분변경됐다. 2021년 5월에는 슈팅 브레이크 모델이 도입되면서 라인업 선택의 폭을 넓히기도 했다. 같은 플랫폼이 탑재된 기아 스팅어는 판매 악화로 내년에 단종될 예정인 반면 G70는 같은 운명을 공유하지는 않을 전..

현대차 싼타페 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 싼타페 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 싼타페는 과거 현대차 갤로퍼가 연상되는 박시한 외관을 특징으로 차체 크기가 커진다. 내년 하반기에 공개될 예정이다. 신형 싼타페는 현행 모델과 같은 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 한다. 3세대 신규 플랫폼은 현대차 최신 플랫폼으로 부분변경으로는 이례적으로 현행 모델에 도입됐다. 5세대 싼타페는 곡선 위주의 기존 모델과 다르게 직선이 강조된 박시한 정통 SUV 스타일에 가깝게 변경된다. 전체적인 실루엣은 과거 현대차 갤로퍼가 연상된다. 전면부에는 와이드하게 디자인된 그릴과 하나로 연결된 사각형 헤드램프가 탑재된다. 헤드램프 내부에는 현대차 ‘H’ 로고를 ..

혼다는 파일럿 풀체인지 티저를 공개했다. 신형 파일럿은 정통 SUV 스타일이 강조된 외관을 특징으로 트레일 스포트(Trail Sport) 트림에는 업그레이드된 사륜구동 시스템, 오프로드 전용 서스펜션, 강철 스키드 플레이트 등이 적용됐다. 신형 파일럿은 올해 중 공개된다. 파일럿은 미국 시장을 겨냥해 출시된 대형 SUV로 연간 10만대 이상 판매되고 있다. 해당 세그먼트 포드 익스플로러와 함께 판매량 상위권을 기록하고 있다. 혼다는 신형 파일럿 공개에 앞서 미국에서 열린 오프로드 레이스 2022 리벨레 랠리 (Rebelle Rally)에 참가했다. 신형 파일럿은 박시한 실루엣을 특징으로 세련된 정통 SUV 스타일이 강조됐다. 전면부 그릴은 크기가 대폭 커졌으며, 날렵하게 디자인된 헤드램프와 하나로 연결됐..

현대차 그랜저 풀체인지의 흥행이 예고됐다. 관련 업계에 따르면 그랜저 풀체인지에는 4만명에 육박하는 사전계약 고객이 몰렸다. 현행 그랜저 대기 고객이 계약을 변경한 것으로 우선권을 받게 됐다. 계약 변경 고객 외에 사전계약은 받지 않는다. 오는 11월 출시될 예정이다. 그랜저 풀체인지는 오는 11월 출시가 예고된 상태다. 현대차는 현행 그랜저 계약 고객들을 대상으로 컨버전을 실시, 그랜저 풀체인지를 먼저 계약할 수 있는 우선권을 준 것으로 알려졌다. 현행 그랜저와 신형 그랜저 중 신형 그랜저로 계약을 변경한 고객은 4만명에 육박한다. 7세대 그랜저와 관련된 티저 이미지 등이 공개되지 않은 상태로 이례적인 상황이다. 현행 6세대 그랜저는 반도체 공급 부족 등으로 출고 적체가 심각한데, 6세대 그랜저 계약 ..

혼다는 CR-V 풀체인지를 12일(현지시간) 공개했다. 신형 CR-V는 개선된 글로벌 플랫폼을 기반으로 차체 크기가 커졌으며, 비틀림 강성이 강화됐다. 내외관에는 혼다 최신 디자인 언어가 반영됐다. 혼다 센싱이 기본이다. 가솔린과 하이브리드로 운영된다. CR-V는 미국 시장에서 가장 잘 팔리는 SUV 중 하나다. 경쟁 모델은 현대차 투싼, 기아 스포티지, 토요타 라브4 등이다. CR-V 풀체인지는 6세대 모델이다. 개선된 글로벌 플랫폼을 기반으로 전장은 기존 대비 68.5mm 늘어난 4698.5, 휠베이스는 40mm 늘어난 2700mm다. 실내는 7인치 디지털 계기판 및 센터페시아 디스플레이를 기본으로 상위 트림은 9인치 센터페시아 디스플레이를 제공한다. 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 지원한다..