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BMW가 약 2년 전 컨셉으로만 선보였던 도심형 경량 전기 오토바이 BMW CE 02를 공식 출시했다고 자동차 전문 매체 일렉트렉이 보도했다. BMW그룹의 모터사이클 브랜드 BMW모토라드가 이번에 선보인 CE 02는 2022년에 출시된 CE 04의 더 작고 저렴한 후속 모델이다. 스마트 글래스도 함께 제공되는데 착용 시 라이더는 시야에서 속도나 위치 정보 등을 볼 수 있다. 가격은 7,599달러(약 990만원)으로 지금까지 BMW에서 출시한 오토바이 중 가장 저렴한 모델이다. 최대 15마력 전기 엔진을 탑재했으며, 1.96kWh 배터리 2개가 탑재되어 있다. 배터리 방전 상태에서 완전히 재충전하는 데 표준 0.9kW 충전기로 약 5시간이 걸리며, 1.5kW 충전기로는 3.5시간 가까이 걸린다고 해당 매체..

BMW 뉴 5시리즈 외모는 간결하고 절제미를 살린 디자인 언어를 적용했다. 더불어 후륜 구동차의 역동적인 비율을 우아하게 해석한 실루엣을 두르고 있다. 차체는 이전 대비 길이 97mm, 너비 32mm, 높이 36mm가 커졌다. 휠 베이스 역시 20mm가 늘어났다. 디자인 디테일은 BMW의 상징과도 같은 더블 헤드라이트와 키드니 그릴을 보다 세련미 넘치게 해석했다. 또한 7시리즈에 먼저 적용한 ‘BMW 아이코닉 글로우’도 적용해 미래적인 느낌도 풍긴다. 옆모습은 검정색 사이드 스커트와 두 개의 캐릭터 라인이 역동적인 실루엣을 강조한다. C 필러는 완만하게 떨어져 창틀 끝단의 ‘호프마이스터 킨크’와 단단한 조화를 이룬다. 아울러 끝단 가니쉬에 숫자 5를 양각으로 적용한 점도 눈에 띈다. 실내는 미래적인 느낌..

신형 X5 외관 변화의 가장 큰 특징은 전면부 그릴과 헤드램프, 범퍼의 에어덕트 형상이 완전 변경된다는 점이다. 앞서 조명이 적용된 그릴 테두리가 예상되는 영상과 함께 범퍼 에어덕트를 수직으로 변경하고 인테이크 홀 디자인도 예전과 전혀 다른 모습을 하고 있다. 특히 전면 에이프런과 헤드 라이트 형상과 그래픽, 범퍼와 그릴부, 램프류 베젤 마무리까지 모두 예리한 형상으로 마무리했다. 따라서 유연한 선으로 부드럽게 전달됐던 전면부 감성이 날카로운 분위기로 돌변했다. 후미등도 L자 모양을 X자로 변경하고 배기구 크기를 줄여 정돈감을 강조했다. 대시보드에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 시스템을 하나로 이은 커브드 스크린을 적용했다. 대부분의 차량 기능을 인포테인먼트 시스템으로 제어할 수..

차(車) 업계가 2년 만에 대규모 할인에 나섰다. 콧대 높은 수입차 업체들부터 1000만원 내외 깎아주는 프로모션을 선보였다. 경기침체 조짐이 보이고 할부 금리가 오르면서 신차 수요가 위축되고 있어서다. 7일 수입차 업계에 따르면 BMW는 5시리즈를 1000만원 안팎 할인하고 있다. 가솔린 모델 530i는 990만원 할인된 6600만원에, 520i는 810만원 내린 5950만원에 구매가 가능하다. 준대형 SUV X5는 1100만원, X3·X4 모델은 200만~400만원 할인 판매 중이다. 아우디는 중형 세단 A6를 800만~1000만원 할인 판매하고 있다. A6의 일부 디젤 모델(40TDI)은 944만원 할인된 5799만원에 살 수 있다. 전기차 e-트론 일부 트림은 최대 1400만원 할인받아 9600만..

BMW 3시리즈는 지난 1975년 출시 이후 현재까지 전 세계에서 1600만대 이상 판매된 베스트셀링 모델이다. 1세대부터 7세대에 이르기까지 끊임없는 혁신을 거듭해온 3시리즈는 ‘진정한 드라이빙의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 제공하는 프리미엄 스포츠 세단의 기준으로 자리매김해 왔다. 이번에 출시된 뉴 3시리즈 세단 및 투어링은 7세대 부분변경 모델로 현대적인 감각과 스포티한 매력을 강조한 외관, 디지털화된 최신 디자인으로 거듭난 실내 및 최신 편의사양 등을 통해 더욱 진보된 모습으로 거듭났다. 현대적인 감각으로 스포티함을 강조한 외관 BMW 뉴 3시리즈의 외관은 간결한 표면 디자인, 역동적인 라인 등 현대적인 감각으로 스포티함을 강조했다. 전면부에는 새로운 디자인의 LED 헤드..

BMW가 7년 만에 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장 왕좌 탈환을 노리고 있다. 20일 카이즈유데이터연구소에 따르면 2022년 1~9월 각 사 누적 판매량은 BMW 5만7756대, 벤츠 5만6109대다. 벤츠는 8월까지 근소한 차이로 앞섰으나, 9월 BMW 판매가 크게 늘며 전세가 바뀌었다. 현재까지 두 브랜드 간 격차는 단 2.9%(1647대)에 불과하다. 모델별 1~9월 누적 판매를 살펴보면, 두 브랜드 모두 주력모델인 5시리즈(1만4414대)와 E클래스(2만362대)의 판매가 가장 앞선다. BMW는 X5(5270대), X3(4583대), X7(3911대), X6(3676) 등 SUV 라인업이 강세를 보인 반면, 벤츠는 플래그십 세단 S클래스(9629대)의 인기가 두드려졌다. 파워트레인별로 살펴보..

2020년 첫 공개된 iX3를 시작으로 순수전기 SUV 라인업을 꾸준히 확장 중인 BMW가 향후 iX6, iX7, iX8, iX9 등의 신모델을 선보일 전망이다. BMW는 이를 앞두고 독일 특허청에 해당 상표권을 출원했다. 현지시간으로 4일, 카버즈 등 외신에 따르면 BMW는 향후 4대의 신형 전기 SUV를 선보일 계획으로 이에 앞서 지난달 28일, 독일 특허청에 해당 상표권을 출원한 것으로 전해졌다. 앞서 글로벌 시장에서 iX3를 필두로 iX 전기 SUV를 출시한 BMW는 올해 X1의 순수전기차 버전 iX1을 선보이는 등 꾸준히 전동화 라인업을 확장해 왔다. 이번 상표권 출원을 완료한 iX6의 경우 중형 SUV 크기로 기존 X6와 비슷한 쿠페형 스타일을 따르게 될 것으로 전망된다. 또 파워트레인은 2개..

M1을 연상케 하는 외부 디자인과 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 진보적이면서도 고급스러운 분위기를 선사하는 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석해 누구도 범접할 수 없는 M만의 감성을 제공하는 것이 특징이다. 압도적인 성능과 배출가스 없는 주행을 위한 M 하이브리드 드라이브 시스템 뉴 XM의 M 하이브리드 시스템은 엔진과 모터 간의 상호 작용을 지능적으로 제어하여 모든 주행 상황에서 M 고유의 극한의 주행 성능을 발휘한다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 고회전 V8 가솔린 엔진과 전기모터가 조화를 이뤄 최고출력 653마력, 최대토크는 81.6kg·m에 달하며 정지상태에서 시속 100km까지 4.3초만에 가속한다. 뉴 XM은 25.7kWh 용량의 고전압 배터리를..

벤츠 후륜조향 구독서비스는 애교였네요 ㅎ;;