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한번 충전하면 전기로만 62km를 달릴 수 있는데, 실제로는 75km 이상도 거뜬했다. PHEV를 고민하는 사람에게 적극 추천하고 싶을 정도다. 62km? 80km도 거뜬하겠는데? 라브4 PHEV에는 178마력을 내는 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 전자식 무단변속기(e-CVT)가 기본이다. 여기에 두 개의 전기모터와 리튬이온 배터리팩이 더해진 구성된다. 모터는 일반 하이브리드(120마력)보다 강력한 182마력급으로 교체해 306마력의 합산 출력을 만들어냈다. 배터리 용량도 18.1kW에 달한다. 복합연비는 16.1km/l인데, 사실 이건 별로 중요하지 않다. 전기로만 62km 이상 주행할 수 있기 때문이다. 수도권 직장인들의 평균 출퇴근 거리가 30km 내외인걸 감안한다면, 엔진을 한 번도 사용하지 않..

디자인은 크게 바뀌지 않는다. 휠 아치와 사이드 몰딩, 도어 가니시 등을 피아노 블랙 처리로 마감해 조금 더 스포티한 멋을 더했다. 전면 그릴은 G-메시 패턴으로 변경되고 GR 배지도 부착된다. 블랙으로 마감된 휠은 19인치 크기가 사용된다. GR 모델만을 위한 전용 디자인이다. 실내도 큰 변화가 있는 것은 아니다. 스티어링 휠, 바닥 매트 등에 GR 로고가 삽입된 정도. 시트는 몸을 잘 감싸도록 디자인됐는데, 동물을 살육하지 않은 인조가죽과 스웨이드 효과가 더해진 합성 가죽 소재가 사용됐다. 계기판은 12.3인치, 인포테인먼트 디스플레이는 10.5인치 크기가 사용된다. GR 스포츠 모델은 물론 2023년형 모델에 비상 조향 보조 시스템이 포함된 사전 충돌 방지 기능이 탑재된다. 여기에 GR SPORT ..

기아의 준중형 SUV 스포티지 하이브리드가 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 도요타의 RAV4 하이브리드를 압도하며 경쟁력을 인정받았습니다. 독일 자동차 전문 매체 아우토 빌트(Auto Bild)가 최근 실시한 하이브리드 SUV 비교 평가에서 기아 스포티지가 도요타 RAV4보다 ‘한 세대 앞선 차’라고 평하며 높은 점수를 부여했습니다. 이번 호평은 그간 글로벌 하이브리드카 시장을 주름잡던 도요타의 대표 모델인 RAV4 하이브리드를 큰 점수 차로 앞섰다는 점에서 의미가 있습니다. 아우토 빌트는 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로, 독일은 물론, 유럽 전역의 소비자들에게 큰 영향..