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E-클래스는 1946년 첫 선을 보인 이래 전 세계적으로 1천700만 대 이상 판매된 메르세데스-벤츠 역사상 가장 많이 팔린 모델 시리즈다. 국내에서도 한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 수입차 단일 모델 최초로 20만대 판매를 달성한 바 있다. 더 뉴 E-클래스는 클래식한 라인과 모던한 디자인이 만나 메르세데스-벤츠의 전통과 현대를 조화롭게 결합한 것이 특징이다. 실내 공간에는 디지털 기반의 최첨단 편의사양이 대거 탑재됐다. 더 뉴 E-클래스에는 더욱 지능적이고 높은 학습능력을 보유한 새로운 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 2025년 출시할 전용 운영체제 MB.OS의 선행 버전이 탑재된다. 사운드 시각화 기능이 포함된 새로운 액티브 앰비언트 라이트와 옵션으로 선택 가능한 MBUX 슈퍼스크린도 새로..

메르세데스-벤츠가 G-클래스의 보다 작은 버전을 출시할 수도 있을 것으로 보인다. 19일(현지시간) 독일 자동차 매체에 따르면 벤츠는 2026년경에 '미니-G'를 출시할 계획이라고 보도했다. 이 모델은 실제 G-클래스보다 약간 짧지만 더 낮은 차체를 바탕으로 성능이 하향된 제품 형태로 제공될 것으로 알려졌다. 탑재될 플랫폼은 오는 2024년에 출시될 예정인 MMA 플랫폼으로 예상되며, 이 아키텍처는 벤츠의 차세대 엔트리 럭셔리 차량을 뒷받침하는 데 사용될 예정이다. 여기에는 새롭게 디자인된 GLA와 GLB는 물론 차기 CLA와 CLA 슈팅 브레이크가 포함될 것으로 예상된다. 한편, 모터트렌드는 G-클래스에서 영감을 받은 SUV가 출시된다면 800볼트 시스템으로 주행거리가 300마일을 넘고 고속 충전 기능..

벤츠 중국 법인은 GLC 풀체인지 L을 공개했다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 신형 GLC L은 중국 시장 전용으로 개발된 롱휠베이스 모델이다. 신형 GLC L은 글로벌 사양 GLE 수준의 휠베이스를 바탕으로 실내 공간이 확장됐으며, 3열 시트가 추가된 7인승이다. 신형 GLC L은 전장 4826mm, 전폭 1890mm, 전고 1714mm, 휠베이스 2977mm의 차체 크기를 갖췄다. 글로벌 사양 대비 전장 100mm 이상, 휠베이스는 90mm 길다. 특히 휠베이스는 글로벌 사양 GLE(2995mm) 수준으로 현대차 대형 SUV 팰리세이드(2900mm)보다 길다. 신형 GLC L에는 3열 시트가 추가돼 최대 7명이 탑승할 수 있다. 신형 GLC L은 3열 탑승자의 승하차 편의를 위해 전고가 높아..

차(車) 업계가 2년 만에 대규모 할인에 나섰다. 콧대 높은 수입차 업체들부터 1000만원 내외 깎아주는 프로모션을 선보였다. 경기침체 조짐이 보이고 할부 금리가 오르면서 신차 수요가 위축되고 있어서다. 7일 수입차 업계에 따르면 BMW는 5시리즈를 1000만원 안팎 할인하고 있다. 가솔린 모델 530i는 990만원 할인된 6600만원에, 520i는 810만원 내린 5950만원에 구매가 가능하다. 준대형 SUV X5는 1100만원, X3·X4 모델은 200만~400만원 할인 판매 중이다. 아우디는 중형 세단 A6를 800만~1000만원 할인 판매하고 있다. A6의 일부 디젤 모델(40TDI)은 944만원 할인된 5799만원에 살 수 있다. 전기차 e-트론 일부 트림은 최대 1400만원 할인받아 9600만..

BMW가 7년 만에 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장 왕좌 탈환을 노리고 있다. 20일 카이즈유데이터연구소에 따르면 2022년 1~9월 각 사 누적 판매량은 BMW 5만7756대, 벤츠 5만6109대다. 벤츠는 8월까지 근소한 차이로 앞섰으나, 9월 BMW 판매가 크게 늘며 전세가 바뀌었다. 현재까지 두 브랜드 간 격차는 단 2.9%(1647대)에 불과하다. 모델별 1~9월 누적 판매를 살펴보면, 두 브랜드 모두 주력모델인 5시리즈(1만4414대)와 E클래스(2만362대)의 판매가 가장 앞선다. BMW는 X5(5270대), X3(4583대), X7(3911대), X6(3676) 등 SUV 라인업이 강세를 보인 반면, 벤츠는 플래그십 세단 S클래스(9629대)의 인기가 두드려졌다. 파워트레인별로 살펴보..

메르세데스-벤츠는 2023년형으로 업데이트된 A클래스를 공개한다고 5일 밝혔다. 해치백과 세단으로 구성된 A클래스는 미미한 외부 변경 사항을 갖춘다. 전면에는 삼각별 무늬가 있는 새로운 그릴, LED와 함께 선택 가능한 새로운 헤드라이트가 적용되고, 4개의 휠 디자인, 표준 LED 데일라이트 및 리어 디퓨저, 새로운 테일램프 그래픽을 포함한 변화를 새롭게 더했다. 내부의 변화 또한 마찬가지로 작지만, 7인치 디지털 계기판과 10.25인치 듀얼 디스플레이가 옵션으로 제공된다. 새로운 D컷 스티어링 휠과, MBUX 시스템을 위한 단순화된 센터 콘솔 등이 포함된다. 벤츠는 A클래스에 다양한 트림으로 구성된 표준 라인업으로 변경했다. 엔트리 레벨 모델은 3차원 엠보싱 ARTICO 커버가 표준 사양으로 제공되며 ..

더 뉴 EQE의 외관은 낮고 슬림한 전면부, 측면의 쿠페형 실루엣과 후면의 날렵한 리어 스포일러를 적용해 스포티한 디자인을 완성했다. 또한 넓은 표면 처리와 이음새를 줄인 심리스 디자인과 하나의 활처럼 보이는 원-보우 라인, 전면의 블랙 패널 라디에이터 그릴, 후면의 트렁크와 이어지는 수평 조명 밴드 등 메르세데스-EQ 특유의 디자인 요소들이 적극 반영됐다. 실내는 3,120mm의 넉넉한 휠베이스를 기반으로 넉넉한 공간감을 자랑한다. 이 수치는 10세대 E-클래스(E-Class, W213)와 비교해 180 mm 길어졌으며, 앞좌석 숄더룸과 실내 길이는 각각 27 mm, 80 mm 늘어나 탑승객에게 더욱 여유로운 공간을 제공한다. 더 뉴 EQE 라인업 중 한국 시장에 먼저 출시되는 EQE 350+의 외관에..

벤츠 신형 C클래스 2023년형의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 C200 후륜구동과 C300 사륜구동의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. 기존에는 각각 사륜구동과 후륜구동 방식이었다. 옵션 변경으로 가격이 소폭 인상된다. 올해 말 출시된다. 신형 C클래스는 풀체인지 모델로 지난 3월 31일부터 본격적인 국내 고객 인도가 시작됐다. 올해 말 출시되는 모델은 2023년형이다. 2023년형 C200 4MATIC 아방가르드는 사륜구동에서 후륜구동, C300 AMG 라인은 후륜구동에서 4MATIC 사륜구동으로 구동 방식이 변경됐다. 특히 C300 AMG 라인은 기존 컴포트 서스펜션이 스포츠 서스펜션으로 변경된다. 셀렉티브 댐핑 시스템이 포함된 스포츠 서스펜션은 스프링과 댐퍼 셋업이 ..

메르세데스-벤츠의 CLA 모델이 가벼운 위장을 하고 페이스리프트를 앞두고 스파이샷에 포착됐다. 2세대 CLA는 지난 2019년에 4도어 쿠페 스타일의 스타일링으로 데뷔했다. CLA 슈팅브레이크는 또한 보다 실용성을 더해 출시됐으며, 이번 스파이샷에도 모습을 드러냈다. CLA 페이스리프트는 일반 트림의 범퍼와 함께 보다 정교한 디자인이 적용된 AMG 라인 두 가지 범퍼 스타일을 확인할 수 있다. 또한 다양한 유형의 헤드라이트도 장착된다. 위장막에도 불구하고 콤팩트한 4도어 쿠페는 새롭게 디자인된 전면 범퍼를 장착하고 있다. AMG 라인은 기능적인 측면 흡입구와 더 많은 공기역학적 라인으로 디자인된 모습으로 포착됐다. 다른 특징으로는 조명 장차에 대한 수정된 LED 그래픽이다. 프로토타입 차량은 새로운 방향..