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XM3 3

XM3 이테크, 스포티한 신개념 하이브리드 SUV

XM3 이테크는 르노가 국내에 선보인 첫 번째 하이브리드 모델로, 향후 출시될 하이브리드 SUV에 대한 성공 가능성을 가늠할 신차다. 특히 XM3 이테크에 적용된 하이브리드 시스템은 스포티한 주행감각과 높은 연비가 강점이다. 르노코리아자동차 XM3는 부산공장에서 생산되는 모델로, 국내 판매와 함께 해외에서는 르노 아르카나(Arkana)로 판매된다. 2020년 1월 부산에서의 생산이 시작된 이후 9월까지 누적 생산량은 20여만대(국내 6.4만대, 해외 13.9만대), 수출 물량의 60%는 하이브리드 모델이다. XM3 이테크를 리뷰하기에 앞서 르노의 하이브리드 시스템을 미리 살펴볼 필요가 있다. 먼저 2개의 전기모터와 가솔린 엔진, 그리고 1.2kWh 배터리팩의 구성은 특별할게 없어 보인다. 하지만 클러치가..

'연말 달구는 3사 신차'그랜저·X7·XM3하브

현대차는 오는 14일 7세대 그랜저(프로젝트명 GN7)인 '디 올 뉴 그랜저'를 출시할 예정이다. 디 올 뉴 그랜저는 2016년 11월 6세대 그랜저 시판 이후 6년만에 선보이는 7세대 신형 모델이다. 그랜저는 1986년 최고급세단으로 시장에 첫 선을 보인 이후 고급차의 기준을 정의하면서 대한민국의 성장과 그 궤를 같이 해 왔고, 시대에 걸맞은 혁신을 거듭하며 국내 세단 시장을 선도해왔다. 실내공간은 탑승자를 편안하게 감싸는 랩어라운드 구조로, 과거 그랜저의 유산을 현대적 감각으로 계승했다. 80년대 그랜저를 통해 선보인 실내공간을 보다 입체적으로 디자인한 것이다. 스티어링휠도 1세대 그랜저의 원 스포크 디자인에서 영감을 받아 조작계를 통합한 형태로 재탄생시켜 탑승객의 시선을 사로잡음과 동시에 운전자에게..

르노 XM3 하이브리드의 놀라운 연비

최근 국제유가가 다소 안정되며 국내 유가도 내림세를 보이고 있지만, 여전히 1800원에 육박하는 기름값은 부담스러울 따름이다. 게다가 전기차도 주행 거리와 충전 인프라 때문에 망설여지는 상황, 많은 소비자들이 하이브리드로 눈길을 돌리는 이유다. 덕분에 XM3 하이브리드는 2020년에 처음 나올 때부터 출시가 기다려지는 모델이었다. 실제로 XM3 하이브리드는 이미 르노 아르카나 E-테크 하이브리드라는 이름으로 유럽에 판매되고 있다. 1.6리터 4기통 가솔린 엔진과 1.2kWh의 230V 배터리, 그리고 두 개의 전기모터를 탑재해 최고출력 144마력을 발휘한다. 르노그룹은 F1 머신에서 운영 중인 하이브리드 노하우를 접목해 XM3 하이브리드를 개발했다고 자신있게 소개했다. 두 개의 전기모터는 각각 36kW(..