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2025년형 토요타 캠리는 9세대 모델로 파워트레인은 하이브리드로만 제공된다. 전륜 구동 또는 전륜 구동 설정과 LE, SE, XLE, XSE 트림 레벨 중에서 선택할 수 있다. 하이브리드 시스템은 2.5리터 4기통 엔진과 전기 모터를 결합한다. 전륜 구동 버전은 두 개의 전기 모터를 사용하며 총 225마력을 발휘한다. AWD(전륜 구동) 버전은 후륜 축에 세 번째 전기 모터와 제너레이터를 추가하여 시스템 출력을 232마력으로 높인다. 두 파워트레인 모두 전자 제어 CVT(Continuous Variable Transmission)를 사용한다. 하이브리드 시스템은 리튬이온 배터리를 사용하지만, 토요타는 새로운 캠리의 출시에 가까워질 때까지 배터리 용량을 공개하지 않을 작정이다. 2025 캠리는 8세대 모..

토요타코리아는 ‘5세대 프리우스’의 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)모델을 오는 12월 13일 국내 출시하고, 11월 13일부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 세계최초의 양산형 하이브리드 모델 프리우스는 라틴어로 ‘선구자’를 의미하며 그 이름에 걸맞게 하이브리드 시장을 개척해 왔다. 국내에서는 3세대 모델을 2009년 선보인 이래 뛰어난 주행 효율성과 친환경성을 바탕으로 고객들의 꾸준한 사랑을 받아오고 있다. 5세대 프리우스는 ‘감성을 자극하는 스타일리시한 디자인 (Stylish Design to Inspire the Senses)’을 콘셉트로 개발되었다. 이전 세대 프리우스의 유니크한 디자인을 계승하면서 동시에 불필요한 캐릭터 라인을 최소화해 미래적인 실루엣으로 탈바꿈했다. 또한 더 ..

정부 내 저출산·고령화 정책을 총괄하는 저출산고령사회위원회(저고위)가 자녀가 3명 이상인 가구가 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있도록 하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 현재 고속도로 버스전용차로는 9인 이상 차량에 6명 이상 탄 경우만 통행이 가 능하지만, 출산을 독려하기 위해 다자녀 가구의 차량도 이용이 가능하도록 하겠다는 구상이다. 저고위는 다자녀 가구가 공영주차장을 우선 이용할 수 있도록 하는 다자녀 배려 주차장 설치 방안이나 국공립 시설에 영유아를 둔 가정이 우선 입장하도록 하는 패스트트랙 제도 신설 방안도 마찬가지로 위원회 차원에서 검토하고있다. 아울러 다자녀 자동차 취득세 감면 혜택을 3자녀 이상 가구에서 2자녀 가구까지로 확대하는 방안, 가족친화 경영 기업에 세액 공제 등 인센티브를 주..

미국의 튜너 셸비(Shelby American)는 SEMA 쇼에서 새로운 F-250 슈퍼 바하(F-250 Super Baja)를 선보였다. F-250 래리어트 4x4 모델을 기반으로 한 이 픽업트럭은 맞춤형 BDS 리프트, 새로운 전방 반경 암, 폭스 2.0 듀얼 스티어링 스태빌라이저를 장착하고 오프로드에 중점을 둔 서스펜션을 적용했다. 또한 폭스 쇼크업소버, 프론트 코일오버, 그리고 37인치 BFG KM3 타이어로 감싼 20인치 휠을 장착했다. 엔진은 6.7리터 파워 스트로크 터보 디젤 엔진이 탑재됐다. 셸비는 출력 사 양에 대해 언급하지 않았지만, 최고출력 482마력과 1,422Nm의 토크 사양과 507마력 및 1,625Nm 토크 사양 중 선택할 수 있는 것으로 알려졌다. https://post.na..

테슬라 전기 픽업 '사이버트럭'이 소비자 인도를 앞두고 있다. 지난 2019년 발표 이후 4년 만이다. 테슬라는 자사 SNS를 통해 "2023년 11월 30일 미국 기가 텍사스 공장에서 출고식을 진행한다"고 밝혔다. 이번 행사는 미국 소비자만을 대상으로 진행될 예정이다. 이로써 사이버트럭은 지난 2019년 공개된 이후 무려 4년 만에 소비자 품에 안기게 됐다. 당시 테슬라는 2021년 말 출시를 예고했지만, 생산 문제로 인해 2022년으로 한 차례 연기했고, 이후 2023년 상반기로 다시 말을 바꾼 바 있다. 업계는 코로나19 여파와 더불어 글로벌 반도체 수급난 등이 겹치며 생산이 미뤄진 것으로 추정하고 있다. 다만, 사이버트럭이 미국을 제외한 글로벌 시장에 인도되기 까지는 시간이 어느 정도 소요될 전망..

최근 새로운 경쟁 모델 등장과 가격 압박으로 인해 폭스바겐의 중국 내 합작사 FAW-VW는 새로운 프로모션을 내면서 전기 SUV 모델 ID.4의 가격을 대폭 인하했다. 폭스바겐이 2021년 1월 중국에 ID.4를 처음 출시했을 당시 가격은 193,900위안 (약 3,500만 원)이었지만, 이번 프로모션으로 가격은 145,900위안(약 2,650만 원) 으로 약 900만 원 내려갔다. 폭스바겐은 중국에서 SAIC-VW, FAW-VW라는 두 개의 합작법인을 통해 판매를 진행하고 있으며, 이들은 두 가지 버전의 폭스바겐 ID.4, ID.6를 판매하고 있으며, 폭스바겐이 새로운 모델을 출시할 때마다 두 합작법인은 다른 모델명으로 중국에서 생산하기도 한다. FAW-VW는 현재 ID.4 CROZZ와 ID.6 CRO..

신형 어코드는 이전 세대 대비 길어진 전장과 한층 날렵해진 패스트백 스타일을 갖췄다. 마치 아우디 A7을 보는 듯 매력적인 자태다. 검은색으로 포인트를 준 디자인이 한층 고급스러운 분위기를 연출하며, 한 줄로 이어진 테일램프를 적용해 넓은 차체를 강조한다. 인테리어는 직관적이고 간단한 조작이 가능하도록 효용성을 높인 레이아웃으로 설계됐다. 색상과 소재, 특수 봉제 등 디테일을 강조해 세련되고 고급스러운 실내 분위기를 구현했다. 10.2인치 TFT 디지털 계기반과 12.3인치 센터 디스플레이를 적용해 운전자의 사용 편의성을 높였다. 첨단 운전자 주행 보조 시스템 '혼다 센싱'이 기본이다. 카메라와 레이더의 시야각을 확장해 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 시스템(LKAS) 성능을 개선했다. 또한 ..

환경부에 따르면, 한국토요타자동차는 지난 5일 신형 프리우스의 배출 및 소음 인증을 완료 받았다. 이번 인증을 통해 기본형 2WD와 사륜구동을 지원하는 AWD, '프리우스 프라임'으로 판매되어 왔던 PHEV 등 3개 모델을 확정 지었다. 이번에 출시될 프리우스는 퍼포먼스를 논할 만큼 강력해진 게 특징이다. 기존 1.8리터 엔진은 2.0 엔진으로 대체됐으며, 시스템 출력은 193마력으로 기존 프리우스(122마력)보다 무려 71마력이나 높아졌다. 여기에 전동식 사륜구동 시스템 E-Four도 추가된다. PHEV 버전은 더 파워풀하다. 시스템 출력 223마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 단 6.7초만에 가속한다. 현행 프리우스 프라임과 비교해 100마력 이상 강력해진 셈이다. 전기모드 주행 거리 ..

벤츠 2024년형 S클래스가 출시됐다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 2024년형 S클래스는 디젤에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가되면서 트림명이 변경됐으며, 카투홈 기능이 포함된 MBUX 인포테인먼트 시스템 플러스 등이 적용됐다. 가격은 1억5950만원부터다. 2024년형 S클래스 디젤은 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가됐다. 트림명은 450d로 변경됐으며, 사륜구동 4MATIC이 기본이다. 기존 350d와 400d는 삭제됐다. AMG 라인 트림이 신설됐다. 가격은 450d 4MATIC 1억5950만원, 450d 4MATIC AMG 라인 1억7850만원이다. 2024년형 S클래스 디젤의 고객 인도는 내년 상반기부터다. 2024년형 S클래스 가솔린의 가격은 450 4MATIC 1억8200..