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폭스바겐코리아에 따르면, 출시를 앞두고 있는 2023년형 ID.4가 복합 주행거리 440km를 확보했다. 도심 기준 주행거리는 484km로 이전 수치(426km)보다 58km나 증가했다. 정부 공인 에너지 소비 효율도 4.7km/kWh에서 5.1km/kWh로 향상되는 등 에너지 소비효율도 한층 끌어올렸다. 가격 경쟁력을 갖춘 신규 트림 'ID.4 프로 라이트'도 추가했다. 가격은 5690만원으로 ID.4 프로(5990만원)보다 300만원 낮게 책정됐다. 라이트 트림에는 매트릭스 기능이 빠진 LED 헤드램프가 적용되며, 폭스바겐의 최첨단 운전자 보조시스템 IQ. 드라이브가 기본 적용된다. ID.4는 이 외에도 시간 예약 및 개별 온도를 설정할 수 있는 독립 공조 3 존 클리마트로닉 자동 에어컨, 탁 트인 ..

파워트레인은 2.0 터보엔진, 그리고 동일한 엔진에 전기모터를 추가한 하이브리드 모델의 두 가지다. 2.0 터보 모델은 최고출력 253마력, 최대토크 38kgf·m를 발휘한다. 하이브리드 모델은 여기에 100kW급 전기모터를 추가해 총 출력은 314마력이다. 아울러 2.0 터보 모델은 8단 자동변속기, 하이브리드 모델은 CVT와 매칭된다. 3세대 노틸러스의 핵심은 바로 실내에 있다. 통합 디스플레이는 계기판에서 시작해 조수석의 대시보드 끝까지 하나로 길게 연결되어 있다. 무려 48인치의 크기인데, 23.6인치 디스플레이 2개를 연결한 것이다. https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35800475&memberNo=21396082 역대급 사이즈의 디..

렉서스는 차세대 LM을 18일 중국 상하이 오토쇼에서 공개했다. LM은 럭셔리 미니밴으로 이전 세대 대비 50% 비틀림 강성이 강화됐으며, 새로운 서스펜션을 통해 진동 및 승차감이 개선됐다. 신형 LM은 하이브리드로만 운영된다. 유럽과 일본 등 60개국에 출시될 예정이다. 신형 LM은 2.4리터 4기통 가솔린 터보 기반 하이브리드와 2.5리터 4기통 가솔린 자연흡기 기반 터보로 운영된다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 운전자 모니터링 시스템, 전방 충돌 경고 등으로 구성된 렉서스 세이프티 시스템+가 기본이다. https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35805981&memberNo=32022697 렉서스 신형 L..

이번에 인증을 마치게 된 '크라운 하이브리드'는 한국토요타가 올해 2번째로 신규 인증을 받은 모델인데요. 출시 시기는 7월 전후로 예상하고 있습니다. 환경부 인증 내용을 살펴보면,최대 출력 : 186마력, 6000rpm의 구동 성능을 갖추고 있습니다.사용하는 연료는 다들 아시다시피 휘발유+하이브리드이며 배기량은 2,487cc, 공차 중량은 1,845kg 입니다. 크라운 하이브리드의 차체 크기는 7세대 그랜저보다 조금 작은 수치 입니다. 차량 형태는 세단과 SUV의 장점을 더한 CUV(크로스오버유틸리티차량) 형태죠. 크라운 하이브리드의 출시 시점은 정해지지 않았으나 위에 말씀 드린 것처럼 7월 전후(6월~8월 사이)로 출시할 계획이라고 합니다. https://post.naver.com/viewer/post..

2021.9.28/뉴스1 ⓒ News1 정진욱 기자 국토교통부가 오토바이 등 이륜차에 차량과 같이 전면 번호판을 적용하는 방안을 검토한다. 교통법규 위반이 증가하고 있는 가운데, 무인단속 장비는 주로 차량의 전면 번호판을 찍는 방식이라 번호판이 후면에 있는 이륜차는 단속에 어려움이 있기 때문이다. 11일 국토교통부 등에 따르면 국토부는 최근 '이륜차 번호판 번호체계 및 디자인 개선 연구용역'에 대한 사전 규격 공고를 냈다. 사전 규격은 발주에 앞서 공개하는 조달요청서로, 조만간 정식 용역 발주에 나설 계획이다. 최근 교통법규 위반 이륜자동차 운전자는 연평균 6.0% 증가하는 등 이륜자동차 신고대수 증가 추이를 상회하고 있다. 그러다보니 이륜차 교통 사고도 빈번해지고 있다. 사고율은 연평균 7.2%의 가파..

중국 전기차 1위 기업 비야디(BYD)의 공식 수입사인 GS글로벌이 1톤 전기트럭 ‘티포케이(T4K)’를 국내에 출시했습니다. GS글로벌은 전기버스에 이어 처음으로 선보이는 1톤 전기트럭 티포케이(T4K)를 통해 본격적으로 전기 상용화물차 시장 진출을 선언했습니다. 티포케이의 배터리는 기존 리튬인산철(LFP) 배터리의 약점인 부피문제를 극복하고 장점인 열 안정성을 더욱 강화한 BYD의 차세대 배터리 블레이드(Blade) 배터리를 탑재했습니다. 국내 1톤 전기트럭 중 최대용량인 82kWh를 장착해 환경부 인증 기준 상온 246km, 저온 209km 주행이 가능하며, 모터 출력은 140kW로 역시 국내 1톤 전기트럭 중 최대성능을 자랑합니다. 또한 국내 상용차 최초로 전기차의 전력 에너지를 외부로 보내는 V..

현대자동차가 지난달 27일 8.5세대 ‘쏘나타’를 공개했습니다. 차명은 ‘쏘나타 디 엣지’입니다. 전면부의 주간주행등은 차체를 수평으로 가로지르는 ‘끊김 없이 연결된 심리스 호라이즌 램프(수평형 램프)’로 완성해 미래적인 느낌을 담았습니다. 측면부는 차량이 금방이라도 튀어나갈 것 같은 역동적인 디자인을 통해 세단이지만 쿠페와 비슷한 느낌을 살렸습니다. 후면부는 스포츠카가 떠오르는 리어 스포일러가 탑재됐고, 일자로 쭉 연결된 리어램프와 픽셀 형태로 나뉘어진 디자인이 독특합니다. 실내에서는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선의 형태로 연결해 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’를 구현했습니다. 함께 공개된 N 라인은 ▲확대된 프런트 범퍼 그릴 ▲19인치 전용 휠 ▲..

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 첫 번째 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) 'Gv80 쿠페' 콘셉트카가 마침내 세상에 드러났다. 포르쉐 '카이엔 쿠페', 람보르기니 '우루스' 등 스포츠 SUV 쿠페를 연상시키는 디자인에 세간의 관심이 쏠리고 있다. 제네시스는 3일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화공간 '제네시스하우스'에서 'GV80 쿠페 콘셉트'를 최초로 선보였다. 4인승 SUV인 GV80쿠페 콘셉트는 다양한 라이프스타일을 염두에 둔 실용성과 스포티함이 결합된 모델이다. 제네시스는 역동적인 우아함이라는 디자인 철학을 기반으로 상반된 요소들의 조화를 통해 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 의지를 이번 콘셉트에 담았다. 전면부 디자인은 두 줄의 쿼드 램..

https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35712613&memberNo=32022697 토레스 픽업트럭과 차세대 코란도, 정통 오프로더 스타일 [BY 탑라이더] KG 모빌리티는 2023 서울모빌리티쇼에서 O100 및 KR10 디자인 콘셉트 모델을 공개했다. O1... m.post.naver.com