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가격이 관건이네요. 과연 ~

폭스바겐은 지난 15일(현지시각) ID. 2all 컨셉카를 세계 최초 공개했다. ID. 2all은 전륜구동 모델로 최대 450km의 주행거리, 트래블 어시스트, IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 혁신적인 기술뿐 아니라 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담은 모델이다. 폭스바겐은 ID. 2all 컨셉카를 통해 2만 5천 유로(약 3,477만원) 이하의 순수 전기차를 선보일 수 있을 것으로 짐작된다. 이번에 선보인 ID. 2all의 양산 버전은 새로워진 MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 만들어지며 2026년까지 폭스바겐이 출시할 10개의 새로운 전기차 모델 중 하나다. ID. 2all 은 진화한 MEB엔트리 플랫폼을 통해 효율적인 주행, 배터리 및 충전 기술을 갖추고 있다. 166KW/226PS의 ..

경찰이 교통사고 사망자를 줄이기 위해 도심 차량 제한속도를 낮추는 '안전속도 5030' 정책을 사실상 폐기하기로 했다. 경찰청은 14일 '2023년 전국 교통경찰 워크숍'을 열어 도심 차량 제한속도를 일부 상향하는 방안을 발표했다. 우선 보행자의 도로 횡단 가능성이 작거나 교량이나 터널 등 보행자 접근이 어려운 구간에서는 도심 주행속도 제한을 시속 50㎞에서 60㎞로 높이기로 했다. 간선도로에 있는 어린이 보호구역에서도 시간대별로 제한속도를 올리거나 내리는 '탄력적 속도제한'을 추진한다. 이번 조치는 2021년 4월 도입된 안전속도 5030 정책을 전면 재설정한 것으로 볼 수 있다. 도심 제한속도를 일괄적으로 시속 50㎞에 맞춰 교통사고를 줄이자는 것이 이 제도의 이유였는데 이번 조치처럼 광범위한 예외 ..

프로젝트명 ‘U100’의 차명은 토레스 EVX! 쌍용자동차는 프로젝트명 U100으로 개발해 온 차명을 ‘토레스(TORRES) EVX로 확정 지었습니다. 오는 30일 고양 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 최초로 모습을 선보일 예정인데요. 공식 출시에 앞서 차량의 인테리어와 익스테리어의 모습을 공개했습니다. 토레스 EVX의 뜻을 좀 더 자세히 살펴볼까요? 우선, 정통 SUV를 추구하는 강인하고 스타일리시한 토레스에 전기 자동차를 의미하는 EV (Electric Vehicle)와 SUV 본연의 자유로운 라이프스타일을 의미하는 익스트림(eXtreme)의 X를 더했습니다. 오리지널리티를 강조한 외관 디자인 토레스 EVX에도 마찬가지로 새로운 디자인 비전 및 철학인 ‘Powered by toughn..

https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35621873&memberNo=21396082 콘셉트카와 별 차이 없는 EV9. 디자인공개 [BY 온갖차] 기아가 ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 디자인을 공개했다. EV9은 전기차... m.post.naver.com

국내 도로에서 테스트 주행 중 포착된 기아 K5 페이스리프트 모델은 두꺼운 위장막으로 가려져 있지만, 일반적인 부분변경보다 더 많은 디자인 변화가 이뤄진 것을 확인할 수 있다. 가장 먼저 전면 주간주행등 지자인이다. 기존 헤드램프 하단 라인을 따라 적용된 주간주행등은 램프 상단 라인으로 위치를 옮겼으며, 전면 범퍼 디자인도 최신 기아의 파격적인 디자인이 적용될 전망이다. 현재까지 실내 디자인에 대한 정보는 확인되지 않았지만, 기존 레이아웃을 유지할 가능성이 높아 보인다. 현행 K5는 10.25인치 디지털 클러스터와 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이, 다이얼 기어 변속 레버 등 기아의 최신 디자인이 반영된 상태다. 파워트레인은 현행 모델과 동일한 2리터 가솔린 모델과 1.6리터 가솔린 터보 모델이 주력..

테스트카 주행 중 포착된 실내는 좌우로 길게 연결된 통합형 디스플레이가 적용된 것을 확인 할 수 있다. 정확한 디스플레이 크기 확인은 어렵지만, 12.3인치 디스플레이 두 개가 나란히 연결된 구성으로 신형 그랜저, 코나와 동일한 구성으로 예상된다 이와 함께 전면 유리에 테스트카의 사양이 확인됐다. 테스트카는 쏘나타 DN8 F/L 모델로 2.5리터 GDI 엔진에 8단 자동변속기, AWD 사양이 적용됐다. AWD 사양은 쏘나타 최초로 적용되는 것으로 앞서 출시한 신형 그랜저에도 AWD 사양이 처음으로 적용됐다. 다만 국내에도 쏘나타 AWD 모델이 출시할지는 미지수다. 기아 K5 역시 1.6리터 가솔린 터보 모델에 AWD 사양이 탑재되지만, 북미형 모델에만 적용되고 국내에서는 선택할 수 없다. 쏘나타 역시 2..

토요타가 자사의 아이콘으로 통하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 ‘신형 프리우스’의 판매를 오는 3월 15일(현지 시간)부터 일본에서 시작한다. 신형 프리우스는 5세대 모델로 지난 2014년 이후 7년 만에 풀체인지를 단행했다. 파워트레인은 1.8리터 및 2.0리터 가솔린 하이브리드(HEV)와 2.0리터 플러그인 하이브리드(PHEV)로 구성했다. 엔진 라인업은 모두 5세대 플러그인 하이브리드 시스템을 기반으로 한다. 엔진별 최고출력은 각각 140마력, 194마력(AWD 196마력), 223마력이다. 플러그인 하이브리드 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 6.7초만에 도달한다. 복합연비는 기존 22.4km/l 보다 상승했다. 17인치 휠을 장착할 경우 30.1km/l를, 19인치 휠을 장착할 경..

포드코리아는 2일 신형 레인저를 국내에 공식 출시했다. 레인저는 포드가 전 세계 180여 개국에 판매 중인 대표 픽업트럭이며 신모델은 편의 사양을 개선해 상품성을 높인 것이 특징이다. ▲와일드트랙 ▲랩터 두 가지 세부 트림으로 출시되며 2.0 디젤 엔진과 다단화된 10단 자동변속기가 탑재됐다. 특히 구형 모델보다 실내 내장재 품질이 대폭 향상돼 실 사용자들에게 만족감을 줄 것으로 보인다. 12인치 인포테인먼트 시스템도 직관적인 사용과 함께 기능적인 업그레이드를 거쳐 최신 수입차들과 비슷한 수준의 품질을 기대할 수 있게 됐다. 차간거리를 자동차가 스스로 조절하는 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) ▲후측방 감지 모니터링 시스템 ▲360도 카메라 등 다양한 기능이 탑재돼 차가 보다 안전해졌다. 외형 디자인은 ..